Palabra clave: Sistema del almacenamiento de energía 1MWH, lifepo4 baterías, 20" sistema del envase ESS
Requisitos de cliente:
Sistema del almacenamiento de energía 1MWH hecho por las baterías del litio.
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Solución de Benergy:
Hecho por 48 paquetes de 652.8V 33Ah (21.542KWH).
| 1 | Voltaje nominal | 652.8V | |
| 2 | Gama del voltaje de la batería | 571.2V~744.6V | |
| 3 | Capacidad nominal | 33Ah | |
| 4 | Energía total | 21.542kWh | |
| 5 | Gama del SOC | 20%-100% | |
| 6 | Eficacia de la capacidad de la descarga de la carga | el ≥95% | |
| 7 | Carga continua máxima (a) actual | 33 | |
| 8 | Corriente derivada instantánea (a) | 66 | 60s |
| 9 | Corriente derivada continua (a) | 33 | |
| 10 | Duraciones de ciclo de la batería | 以上 2000 | |
| 11 | Peso total | ≤200kg | |
| 12 | Humedad relativa ambiente | 10%-90% | |
| 13 | Estándar de protección del polvo del agua | IP67 | |
| 14 | Propiedad antisísmica | Estándares nacionales relevantes de la reunión: GB/T 31467.3-2015 | |
| 15 | Composición de la batería | Consiste en 204 series y 6 paralelos y un total de caja de 1 batería | |
| 16 | Sistema de batería que carga y que descarga temperatura ambiente |
Carga de 0 ℃ al ℃ 60 Descarga - ℃ 20 al ℃ 60 |
Aspecto total
Dos pilas de carga del solo-arma 320kW, que se ajusta a la “especificación del diseño para las estaciones de carga del vehículo eléctrico” (GB50966-2014),
“Dirigiendo los estándares técnicos para las instalaciones de carga distribuidas para los vehículos eléctricos” (GB/T51313-2018), las “especificaciones para la construcción y aceptación de la realización del vehículo eléctrico que cargan y dispositivos de conmutación” (NB/T33004-2013) y el otro nacional y estándares industriales y especificaciones y regulaciones municipales de la provincia de Guangdong, de Shenzhen en la construcción, operación y gestión de instalaciones de carga. El sistema de carga puede cargar 4 vehículos eléctricos externos al mismo tiempo. La topología del sistema del almacenamiento de energía se muestra en el cuadro 11.
La parametrización para la optimización del tratamiento específica de la pila se muestra en el cuadro 3 y el manual del producto de la pila de carga Vehículo-montada.
Parámetros técnicos de una sola pila de carga
| 序号 | proyecto del 项目 | 单位 | requisito de formación del 技术要求 |
| 1 | poder clasificado del 额定功率 | Kilovatio | 320 |
| 2 | voltaje de entrada CC del 直流输入电压 | V | 600-800 |
| 3 | corriente de entrada CC del 直流输入电流 | 400-533 |
| 序号 | 项目 | 单位 | 技术要求 |
| 4 | la CA del 交流输入电压 entró voltaje | V | el 380±10% |
| 5 | la CA del 交流输入电流 entró actual | 460-562 | |
| 6 | voltaje de salida de DC del 直流输出电压 | V | 150-800 |
| 7 | corriente de salida máxima del 充电枪输出最大电流 del arma de carga | 250 | |
| 8 | número del 充电枪数量 de armas de carga | - | 2 |
| 9 | carga dual del arma del 双枪并充 | el 支持 se mantiene listo | |
| 10 | modo de carga del 充电模式 | auto del 自动 | |
| 11 | el 输出电流精度 hizo salir exactitud actual | % | ≤±1 |
| 12 | exactitud de la estabilización del 稳压精度 | % | ≤±0.5 |
| 13 | el 纹波系数 ondula factor | % | ≤0.5 |
| 14 | desequilibrio del 均流不平衡度 de la distribución actual | % | ≤±5 |
| 15 | 充电接口/interfaz/protocolo de carga del 协议 | GB/T18487.1-2015 GB/T20234.1-2015 GB/T20234.3-2015 | |
| 16 | el 启动时间 salida hora | 3≤t≤8 | |
| 其他 | |||
| 1 | eficacia total del módulo del 模块整机效率 | % | ≥95 |
| 2 | contenido armónico actual del 电流谐波含量 | % | ≤5 |
| 3 | pérdida espera del 待机损耗 | W | ≤400 |
| 4 | MTBF | h | ≥8760 |
| 5 | vida útil mecánica del conector del 连接器机械操作寿命 | 次 | ≥10000 |
| 6 | ruido del 噪音 | DB | ≤65 |
| 7 | nivel de la protección del 防护等级 | ≥IP32 | |
| 8 | longitud de cable del cargador del 充电枪线长 | m | 米 8 (los 8M) |
| 9 | método Start del 启动方式 | 手动/manual/auto del 自动 | |
| 10 | método de la comunicación del 通讯方式 | PUEDE el 通讯 | |
| 11 | interfaz interactivo del 人机交互界面 | 是 sí | |
| 12 | el 外形尺寸 dimensiona W*D*H | milímetro | 860*700*1760 |
| 13 | peso entero de la máquina del 整机重量 (含模块) (módulos incluyendo) | Kilogramo | 400 |
| 14 | color del producto del 产品颜色 | blanco del 白 | |
| 15 | aislamiento del fracaso del 失效隔离 | 充电模块失效后能与系统隔离 después de que el módulo de carga falle, puede ser aislado del sistema | |
| 16 | olor del 气味 | el 无异味和有害气体 ningún olor y allí es | |
| 17 | cierre automático del 自动停机 | 当电源模块与控制板通讯失败 cuando la comunicación entre el módulo de poder y el tablero de control falla el 内自动停止输出 30S | |
| 18 | El 检测 CC1 detecta | el 有 tiene | |
| 19 | seguridad de sistema del 系统安全 | el solo fracaso del módulo del 单模块故障不能影响 no puede afectar al 系统的正常工作 | |
| 20 | función sana y ligera del 声光告警功能 de la alarma | el 有 tiene | |
| 21 | función de transferencia del fondo del 后台传输功能 | el número del 支持云平台数据传输 de plataformas de la nube apoyó | |