Benergy consiguió la certificación de los CB y la certificación del IEC 62619 para las células de 3.2V 100AH Lifepo4
Después de probar las células de Benergy LFP 3.2V 100AH (no. modelo: BXL-LFP100AHP), TUV publicó la certificación del IEC 62619 y la certificación de los CB a la tecnología Co., Ltd. de Benergy
¿Cuál es el HIELO 62619?
El 62619:2017 del IEC especifica requisitos y las pruebas para la operación segura de las células secundarias y de las baterías del litio usadas en usos industriales incluyendo usos inmóviles.
La seguridad es la más importante para la batería de litio, así que las pruebas de una seguridad para las células del litio son muy necesarias. Cuando hay un estándar del IEC 62619 que especifica requisitos de la evaluación y los requisitos previos de células utilizaron particularmente usos y estarán en conflicto con este expediente, el anterior toma precedencia. Se enumeran aquí algunos ejemplos del software que utilizan las baterías y las células bajo alcance de este documento. Porque el IEC 62619 cubre, las baterías para las diversas aplicaciones industriales, comprende estos requisitos, que pudieron ser típicos y mínimos a los varios software. La seguridad eléctrica se incluye solamente como parte de la evaluación de riesgo de la cláusula 8.
En relación con los detalles para fijar seguridad eléctrica, los requisitos del estándar de programa del uso final necesitan ser pensados alrededor. Esta prueba se aplica a las baterías y a las células. Si la batería está partida en componentes más pequeños, el dispositivo más compacto se puede analizar como el dueño de esta batería. El productor reconoce la unidad. El fabricante puede añadir los trabajos que existen en la batería pasada en la unidad se prueba que.
Tipos de prueba de la batería requeridos para el estándar del IEC 62619
Pruebas para las pilas de batería
Tipos de pruebas para los sistemas de batería
Cámara estándar de la prueba de la batería de la prueba del IEC 62619
Cámara termal de la prueba del abuso
Un problema de seguridad del interés particular del IEC 62619 es una situación llamada fugitivo termal donde un par de reacciones secundarias exotérmicas suceden, dando por resultado las gamas de temperaturas elevadas, que a su vez causan una descarga incontrolable y excesiva del calor. Este trabajo apunta aclarar el impacto de las reacciones usando un modelo termal del abuso que prevea comportamiento unicelular cuando está expuesto a una temperatura elevada. La evaluación experimental de la conducta termal de la seguridad comprende un componente de la calefacción del constante-poder para activar una ocasión termal del fugitivo. Este análisis toma una actual versión termal del abuso y la transforma para emular a las condiciones con una evaluación que se calienta del constante-poder. El resultado se muestra para estar de común acuerdo con los datos experimentales a las diversas configuraciones móviles con la ayuda del abuso de la cámara termal de la prueba. El efecto de la enfermedad de la convección, de la disposición física móvil, y de la combustión del electrólito alrededor del comportamiento termal móvil puede también ser investigado.
Probador del descenso de la batería de la tracción
Máquina termal de la prueba del fugitivo
El método de prueba termal de la cámara de la prueba de la batería del fugitivo se aplica a la mayoría de los vehículos RESS-equipados de HEV, de PHEV, y de EV. Para IEC 62619 la dirección específica estándar fue proporcionada para el uso de los procesos a los sistemas afirmados desde casa de RESS como Li-ion que la química móvil es su química dominante en RESS en la época de la escritura, pero el acercamiento proporcionado se puede aplicar a una selección de otras químicas móviles.
El procedimiento de la evaluación describió consiste en 3 componentes:
1. elegir un solo fugitivo termal móvil apropiado que inicia la metodología,
2. verificar la metodología termal de la iniciación del fugitivo en evaluaciones llanas del vale o del módulo
3. escala completa; en-vehículo que prueba para evaluar si un fugitivo termal de la célula dentro de un RESS puede proporcionar una señal del peligro para los accesorios significativos del automóvil.
Prueba actual grande del cortocircuito de la batería
Una cámara actual grande de la prueba del cortocircuito de la batería es evaluar el funcionamiento o la seguridad eléctrico de las baterías de ión de litio y de otras baterías secundarias que consisten en las evaluaciones de carga constantes, evaluaciones de cortocircuito externas, cobrando evaluaciones, la sobre-descarga, y evaluaciones excesivamente grande-actuales. Las pruebas tópicas del cortocircuito simulan la utilización incorrecta de la batería. Estas evaluaciones incluyen cortocircuitar una batería del externo para simular el uso que pudo llevar para encender o para romper. DGBell puede ejecutar pruebas externas del cortocircuito usando las altas corrientes de ka alrededor 16 (mundo-primeros) y en no- a los ambientes des alta temperatura. Así como estas breves pruebas del circuito, también suministramos una selección extensa de soluciones de la prueba/de la certificación para la conformidad la prueba de la seguridad de la fuente del IEC 62619, evaluación que consulta y los servicios de asesoramiento para las baterías/los módulos del automóvil, y los dispositivos de almacenamiento de la energía.
Probador pesado de la batería del impacto
Esta cámara pesada de la prueba de la batería del impacto ha ganado la aceptación amplia en analizar la resistencia del efecto de las diversas baterías de litio. También se utiliza extensamente para establecer los criterios de gestión de calidad para que la resistencia afecte al daño superficial y a la comprensión de varios materiales.
Según el probador pesado del impacto, esta batería afecta a la protección del probador de la batería vía diversos pesos, diversas alturas, y diversas ubicaciones del impacto. Después de una serie de evaluaciones con este probador particular de la influencia de la batería, la batería no debe tener fuego o explosión.
Conclusión
La prueba del IEC 62619 se aplica para aceptar los programas de la batería de ión de litio utilizados en las naves y las instalaciones costeras clasificadas o significadas para ser clasificado con el sistema de prueba de la batería. Esta nota de la clasificación suministra los requisitos para la aceptación de los sistemas de batería de ión de litio en híbridos o buques con pilas. El los requisitos puestos para los programas del batería li-ion tales como los estándares aplicables del IEC 62619 y ecológico.
Persona de Contacto: Mr. Kevin
Teléfono: +86 13580452443
Fax: 86-020-31561867